一城不變？——《形象香港：梁秉鈞詩選》
《形象香港：梁秉鈞詩選》
作者： 梁秉鈞
出版： 香港大學出版社（ 香港）
二零一二年七月一日零時零分，小城回歸，飽歷風雨，如是這般地走過了十五個年頭。然後這陣子，香港，並其相關的一切話題，又再次成為國際舞台的焦點。
市民大眾，以至國際媒體最為關注的，當屬香港人的身份認同問題，以至整個香港的形像變更。於是，《形象香港：梁秉鈞詩選》在這個關鍵時刻再版，意義顯來非同凡響。梁秉鈞是香港作家，其筆名也斯更為人熟悉。其小說著作，諸如《島與大陸》《剪紙》，對香港文學史影響深遠。與同代作家西西的作品一樣，也斯擅以故事和比喻側面描寫當代社會的片斷零碎，反映香港人身份認同、城市發展等社會深層價值問題。 《形象香港》詩集初版面世於1992 年，裡面所收錄的詩作，正含蓄地暗示時代過渡的歷程。詩作大多創作於1980 至1990 年代初期，當時香港社會正值對主權移交問題的動盪不安，對回歸中國總是浮想聯翩。於是，詩作以1997 年作為時間軸線的終端，藉以探討歷史、語言、身份及文化等話題，見證時代變遷。而書的英文譯名City at the End of Time，更是將這種對時間、歷史的意識表露無遺。是的，十五年前的小城，是這樣的。
十五年後，物換星移。小城裡一切彷彿不變，但又似在暗暗地變。變或不變，從書中梁秉鈞的四十篇詩作中，尤其是意為點題的首章《形象香港》，自能覓得線索。首篇詩作《北角汽車渡海碼頭》，就率先呈現一幕對香港人來說既熟悉又陌生的怪異光景(Uncanny)。香港的年輕一輩或許並無印象，但事實上，在地下鐵路通車以前，渡海碼頭曾經是香港的獨特城市景觀，它跟仍然寬闊的維多利亞海港共同構成當時市民的本土集體回憶。 “逼窄的天橋的庇蔭下／來自各方的車在這裡待渡”，詩作呈現了時間空間的過渡，也似在預言汽車渡輪碼頭的命運：1998 年，香港的最後一條汽車渡輪航線敵不過隧道與地鐵的競爭，宣布結束，自此汽車渡輪碼頭就如歷史學者Pierre Nora 筆下形容的歷史遺址(monument)，空載歷史況味地被擱在城市邊陲。如果像社會學家Maurice Halbwachs 所言，集體回憶乃構建文化身份認同的主要元素，那汽車渡輪碼頭、寬廣維港，以至後來的天星碼頭的衰亡，會否就是香港人身份逐漸褪色的證明？
至於另一首詩作《花布街》則嘗試以另一角度切入，從寓言和歷史喚起九七主權移交前香港人的身份危機。 “唉，盡是陳舊的意象／層層疊印了別人圖案的花布／那麼多酸餿的抒情性愛的／暗示，你要不要披在身上。”清晰澄明的比喻，完整地反映了當時香港人對前途、對身份的憂慮。而就城市發展方面來看，《花布街》同樣意義深遠— “花布街”即“永安街”，以聚集疋頭布料店鋪而得名。 1991 年，為發展中環商業區，街道“被消失”，部分店鋪遷入一幢由古蹟建築改建而成的商場，自此風光不再。梁氏再一次扮演預言家的角色，預言傳統工藝的消亡，縷述了城市發展的矛盾。類似的城市圖景描寫，在書中俯拾可見：《鴨寮街》倒映城市空間的擁擠不堪，以及單調乏味的消費價值觀；《抽獎》以幽默的筆觸調侃了香港人向來崇尚的物質生活。一篇篇的詩作，宛如學者Harry Harootunian 所提出，含有歷史觀照的日常空間，將香港小城的歷史從細微之處，鉅細無遺地呈現眼前。
有人或會質疑，重新審視了回歸前的香港又有何用？此書有沒明確指明，香港這艘帆船該駛往何方？此書編者，現任香港大學比較文學系系主任張美君博士於書末的回應，恰好作出解答：“詩作將'地方感'帶進一個過渡的空間，在時間與空間互相結合之後，讓詩人及讀詩的人思考變遷的意義。詩人的責任不是告訴大家一個答案，也不是爭辯問題的解決方法，而是表現一種態度。變遷一直在發生，而書寫變遷卻變成一種永恆的狀況。'九七'已經過渡了，但過渡本身卻是永恆的，我們永遠處於過渡之中。”
就如已故香港填詞人黃霑那句經典的歌詞“知否世事常變／變幻原是永恆”，從一個過渡，走到另一個過渡，香港人早已習以為常，然而，借助閱讀梁秉鈞的詩作，我們又能夠再次把時間與空間的過渡相互比較，反思己身，再思城市，方能昂首闊步，踏上另一個十五年。
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